Ruta 9: el choque ocurrió tras una falla mecánica en Campana
El siniestro ocurrió en el kilómetro 75, mano a Rosario, cuando un Peugeot 206 se encontraba detenido sobre la banquina luego de sufrir un desperfecto.
Según las primeras informaciones, dos de los ocupantes habían descendido del vehículo para intentar repararlo, mientras que dos mujeres permanecían dentro del auto al momento del impacto.
Este tipo de siniestros ya se registró en otros puntos del corredor, como en el choque de siete camiones en Ruta 9. En ese contexto, un camión embistió violentamente la parte trasera del vehículo, provocando daños de extrema gravedad en la estructura.
Como consecuencia del choque, una de las jóvenes murió en el lugar, mientras que la otra sufrió heridas de gravedad. Hechos similares se repiten en la traza, como el caso en el que tres santiagueños murieron en Ruta 9.
El rescate de la joven herida
La sobreviviente quedó atrapada entre los hierros del vehículo y debió ser rescatada por los Bomberos Voluntarios de Campana, que trabajaron cortando la carrocería para poder liberarla.
Luego del operativo, la joven fue trasladada en grave estado al Hospital Municipal San José.
Fuentes del caso indicaron que las valijas y pertenencias dentro del auto agravaron las consecuencias del impacto, ya que comprimieron el habitáculo y dificultaron la posibilidad de escape.
Cómo fue el viaje antes del accidente en Ruta 9
El grupo de ocupantes era oriundo de Zárate y se había trasladado hasta la terminal de Campana para buscar a dos mujeres que llegaban desde Córdoba.
Tras recogerlas, el vehículo sufrió una falla mecánica que obligó a detenerse sobre la banquina, en una zona de circulación constante de camiones.
En ese momento, mientras intentaban resolver el desperfecto, ocurrió el impacto fatal.
La escena, además de evidenciar la violencia del choque, dejó en primer plano una situación frecuente en las rutas argentinas: la vulnerabilidad de los vehículos detenidos frente al tránsito pesado.
En ese contexto, especialistas en seguridad vial vienen advirtiendo sobre el impacto del freno en obras de mantenimiento e infraestructura, que reduce márgenes de prevención en corredores de alta circulación como la Ruta 9.