Tragedia Río Negro: lo que se sabe hasta ahora
El fatal accidente ocurrió alrededor de las 11:00, en el sector conocido como “La Escondida”. El Volkswagen Gol en el que viajaba la familia—oriunda de 25 de Mayo (La Pampa) y rumbo a General Roca—mordió la banquina resbaladiza, derrapó y se cruzó de carril, impactando con la trompa contra un camión Mercedes Benz perteneciente a Transporte Lucmar. El camionero resultó ileso pero sufrió un cuadro de shock.
Víctimas y operativo de rescate de la tragedia Río Negro
Bomberos Voluntarios de Catriel y personal de la Policía de Seguridad Vial trabajaron más de dos horas para extraer los cuerpos atrapados entre los hierros retorcidos. Dos de las víctimas eran niños de 8 y 11 años; las mujeres, de 32 y 35, se dirigían a un cumpleaños familiar en Roca. El tránsito permaneció cortado intermitentemente en ambos sentidos mientras se realizaban las pericias. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) ya había emitido advertencias y recomendaciones sobre la conducción en condiciones invernales en su sitio oficial.
Un escenario climatológico adverso
La nevada intensa registrada desde la madrugada redujo la visibilidad y generó hielo negro sobre la calzada. La Agencia Provincial de Seguridad Vial de Río Negro había emitido un alerta horas antes, aconsejando postergar viajes. Pese a ello, el flujo de tránsito se mantuvo, con varios desvíos por otros tramos de la ruta 237 saturados por el temporal.
Ruta 151, la “ruta de la muerte”
El siniestro reavivó viejos reclamos ciudadanos. Vecinos de Catriel y organizaciones como la Asociación Civil de Fútbol Catriel exigieron nuevamente la repavimentación integral de la arteria. “Basta de muertes, la desidia mata”, publicaron en redes. El gobernador Alberto Weretilneck encabeza desde junio una acción de amparo contra Vialidad Nacional para obligar a la Nación a licitar obras de bacheo y señalización, causa que aún espera resolución.
Estadísticas preocupantes de la tragedia Río Negro
- 23 víctimas fatales se registraron en la Ruta 151 en el último año, según datos de la Policía de Río Negro.
- Un 70 % de los choques mortales ocurrieron en condiciones climáticas adversas (nieve, escarcha o niebla).
- Sólo 150 km de los 330 totales cuentan con demarcación reflectiva y banquinas consolidadas, según un relevamiento de la Defensoría del Pueblo provincial.
Una situación similar se vivió días atrás en la Patagonia: la tragedia en Santa Cruz, donde un micro chocó de frente con un camión dejó varias víctimas fatales y reavivó el debate por la seguridad vial en rutas nacionales.
Testimonios y pericias de la Tragedia Río Negro
El conductor del camión declaró ante la Unidad Fiscal N.º 4 de Cipolletti que “el auto se ladeó sin control” antes del impacto. El fiscal Claudio Lértora ordenó exámenes toxicológicos y una reconstrucción cinemática para determinar velocidades y trayectorias. Peritos de Criminalística levantaron huellas de frenado y analizaron la adherencia del asfalto, clave para establecer si el exceso de velocidad fue un factor concurrente.
Repercusiones y medidas inmediatas de la tragedia Río Negro
El Ministerio de Obras Públicas provincial envió motoniveladoras y camiones con sal para mejorar la adherencia en los tramos críticos de “La Escondida” y Paso Córdoba. Además, solicitó a Gendarmería Nacional intensificar los controles de neumáticos invernales.
Mientras tanto, la cartera de Transporte evalúa reinstalar la restricción de circulación nocturna para camiones con acoplado durante alertas meteorológicas extremas, medida que rigió transitoriamente en 2023.