Rutas y crecimiento

Duggan cruzó a Aracre por defender la obra pública tras el ajuste libertario

El cruce se produjo durante una emisión de Duro de Domar, donde Antonio Aracre sostuvo que la construcción podría impulsar la actividad económica durante el segundo semestre a partir de la ejecución de rutas y autopistas.

Aracre y la obra pública durante su intervención en Duro de Domar
Antonio Aracre sostuvo que la construcción y las obras viales podrían impulsar la actividad económica durante el segundo semestre.

La discusión entre Pablo Duggan y Antonio Aracre escaló en Duro de Domar después de que el empresario planteara que la construcción podría convertirse en una actividad clave para impulsar la economía durante el segundo semestre. El conductor interpretó esa explicación como una contradicción frente al rechazo libertario a la obra pública.

El cruce por Aracre y la obra pública expuso una tensión política de fondo: el Gobierno de Javier Milei paralizó gran parte de la inversión estatal en infraestructura con el argumento del ajuste, pero el crecimiento vuelve a aparecer asociado a rutas, autopistas y actividad de la construcción.

El debate por las rutas y la construcción

Antonio Aracre sostuvo que una de las claves para una mejora económica podría estar en la construcción, a la que definió como una actividad central para el movimiento general de la economía.

Según explicó, el sector podría mostrar señales positivas a partir de obras viales previstas para los próximos meses.

Aracre sostuvo: “Hay una actividad que es madre de actividades en Argentina, que es la construcción. Yo estimo que en el segundo semestre de este año...”.

Ante el pedido de fundamentos, agregó: “Se acaban de licitar 9.000 kilómetros de rutas y autopistas en la Argentina que se van a llevar a cabo desde julio a diciembre de este año”.

La frase generó una reacción inmediata en el estudio. Duggan cuestionó que la posible recuperación económica fuera explicada a partir de un área que el discurso libertario atacó durante años.

Aracre intentó defender su postura y acusó a sus interlocutores de no querer ver la realidad. En ese momento afirmó: “Están siendo terraplanistas porque no están queriendo ver la realidad. Eso va a cambiar drásticamente la evolución”.

La reacción de Duggan

Pablo Duggan tomó la explicación como una admisión política. Para el conductor, el planteo de Aracre implicaba reconocer que la infraestructura pública sigue siendo una herramienta decisiva para mover la economía.

En medio del intercambio, preguntó: “¿Está diciendo que la única salida de este gobierno libertario espantoso es la obra pública?”.

Cuando Aracre intentó negar esa interpretación, Duggan insistió sobre el punto central del cruce: “Lo acabás de decir. Porque vos acabás de decir que esto va a mejorar por la obra pública”.

El momento más fuerte llegó cuando Duggan recordó las críticas del oficialismo libertario a la obra pública y cuestionó que, después de haberla paralizado, ahora apareciera como una posible vía de recuperación económica.

La discusión dejó en primer plano una contradicción que atraviesa el debate económico actual: mientras el Gobierno defendió el ajuste sobre la infraestructura estatal, la construcción vuelve a ser mencionada como una de las actividades capaces de generar empleo, movimiento económico y señales de recuperación.