El aumento del transporte público volvió a generar malestar entre los usuarios, que este lunes expresaron su bronca por las nuevas subas en colectivos y trenes mientras denunciaron que los salarios no acompañan el incremento constante de tarifas y servicios.
Durante un móvil de C5N en la estación de Ezeiza, distintos pasajeros contaron cómo impacta el gasto en transporte en el bolsillo cotidiano. Uno de los testimonios más fuertes fue el de Brian, un pintor que aseguró gastar cerca de $50.000 por semana para viajar entre colectivos y trenes rumbo al trabajo.
El trabajador explicó que utiliza cuatro colectivos y un tren por día y sostuvo que el contexto económico afecta tanto al empleo como al consumo. Allí afirmó que “hoy en día uno piensa más en comer que en arreglar su casa”.
Usuarios denunciaron que viajar cada vez cuesta más
En el móvil televisivo, varios pasajeros coincidieron en que la suba del boleto se combina con salarios que no logran recuperarse y con mayores dificultades para llegar a fin de mes.
Uno de los entrevistados resumió el malestar con una frase directa: “La gente no tiene plata. No hay guita, no hay nada”.
Otro usuario aseguró que carga entre $5.000 y $10.000 cada pocos días en la SUBE y remarcó que “todo está duro” por la caída de la actividad económica.
Además de las quejas por el precio del boleto, los pasajeros también cuestionaron las frecuencias y las condiciones de viaje. Brian, el pintor entrevistado por C5N, sostuvo que “el tren es un desastre” y describió viajes con mucha gente y demoras en el servicio.
El reclamo de los pasajeros se suma a otras expresiones de malestar social por el deterioro del poder adquisitivo y la sensación de falta de respuestas, como planteó Jon Heguier al cuestionar el malestar por el Estado ausente.
El debate sobre subsidios y salarios volvió al centro de la discusión
Durante el programa, los conductores recordaron declaraciones de Javier Milei durante la campaña presidencial, cuando había planteado que primero debían recuperarse los ingresos antes de avanzar con una reducción de subsidios al transporte.
Sin embargo, en el debate televisivo señalaron que los salarios perdieron poder de compra mientras el transporte fue uno de los rubros que más aumentó desde el inicio de la gestión libertaria.
El informe también sumó mensajes de televidentes desde distintas provincias que describieron situaciones similares. Desde Río Cuarto denunciaron boletos superiores a los $2.000, mientras que desde Santa Fe afirmaron que muchas personas deben caminar para ahorrar gastos a fin de mes.
El costo de viajar también se cruza con otros aumentos que presionan sobre la movilidad cotidiana, entre ellos el aumento de combustibles de YPF, que impacta en traslados, logística y precios.
Hacia el cierre del móvil, los periodistas remarcaron que el enojo de los pasajeros no pasa solamente por el valor del boleto, sino por la dificultad creciente para sostener los gastos cotidianos mientras los ingresos siguen perdiendo frente a la inflación.
